...и о том, что дарит нам Аэрофлот...

Еще полтора суток назад, если бы мне сказали, что я побываю завтра в Шанхае, я бы не поверила. Дальше...И правильно бы сделала, т.к. нельзя сказать, что в Шанхае я побывала. Мне посчастливилось лишь провести в его аэропорту, не много не мало, 7 часов.
А за всё это спасибо Аэрофлоту.
Вчера вечером мы выехали в аэропорт Шереметьево, чтобы проводить меня в Токио. Приехав за полтора часа до посадки, мы узнаем за стойкой регистрации, что свободных мест нет. Они даже не скрывают, что продают больше билетов, чем имеется. В итоге на каждый рейс остаются люди, которым вежливо предлагают полететь транзитом. И это якобы настолько казусная ситуация, что они готовы пойти на уступки (!) и предложить мне как утешительный приз - полет в бизнес классе. Вариантов было несколько:
1) лететь через Пекин, но посидеть 4 часа в Шереметьево, т.к. рейс в 23 59, прилететь в Пекин утром где-то в 12 55, а в 17 00 - вылет из Пекина в Токио (при этом бизнес класс только до Пекина).
2) лететь через Шанхай в 21 с копейками, быть там в 10 20 следующего утра, а в 17 (!) вылетать в Токио и быть на месте в 20 30. (так же бизнес класс до Шанхая).

В обоих этих случаях обратная дорога (Токио-Москва) - бизнес класс.

3) вылететь таким же рейсом, как планировалось, но завтра.

Третий вариант я отмела сразу. Во-первых, возвращаться - плохая примета, а во-вторых, я не хотела терять ночь в отеле, т.к. она уже оплачена (а это, между прочим, 7 500 йен)
Выбрала лететь через Пекин, т.к. понятия не имела, что я буду делать в Шанхае 7 часов, не имея возможности (и визы) для выхода из аэропорта.
Ожидая рейс на Пекин, слышу сообщение, что вылет задерживается на полтора часа! Оппачки! В таком случае, я из Пекина не успеваю до Токио.
Срочно меняю билет до Шанхая и спешу на регистрацию. Стресс, ребятки.

Бизнес класс, однако, это вам не зал ожидания. Мало того, что вокруг тебя бегают дамы с подносиками и алкогольными коктейлями, кресло полностью регулируемое вплоть до распрямления его в кровать. Однако, последнее мне не помогло особо выспаться (я не спала толком больше суток уже).
Рядом со мной сидел грек по происхождению, живущий сейчас в Шанхае, а до этого проживающий в Швеции и в Штатах. Видимо, ему нравится буква "Ш".
По прилету я познакомилась с девушкой, которая очень хорошо говорит по-японски. А она уже успела завести знакомство с японкой по имени Канако. Обе оказались общительными приятными девушками) И если бы не они, то сегодня в Токио я бы не обнаружила своего багажа. А всё дело в том, что китайцы, видимо, не понимают слова "транзит", которое наклеено на весь чемодан. Они вываливают его на ленту, а если он остается там кататься, то специальный обученный китаец хватает сумку и несет в бюро оставленных вещей. Спасибо, девочки, что сказали мне об этой национальной особенности (так схожей с русскими) китайских аэропортов.
Семь часов мы занимались всякой фигней: кушали, гуляли по огромному Шанхайскому аэропорту, внутреннее оформление которого чем-то похоже на резиновые прослойки модных надувных матрасов. Наконец, мы сели в самолет до Токио, проболтали несколько часов и не заметили, как прибыли в нужный, наконец, город. На часах было 21 30 (то есть этот рейс тоже задержался). В итоге, воспользовавшись скайлайнером и метро, я добралась до отеля на станции Ирия (что не далеко от Уэно), у меня почти не осталось сил, я начинаю хотеть есть, жутко хочу спать, но полученные за день эмоции мне просто необходимо было куда-то вылить.
Я очень обижена на аэрофлот за то, что из-за них я полдня прошарахалась в шанхайском аэропорту, но всё-таки и в этом нашлись плюсы.


P.S. а по телеку показывают Газэттов. Давненько я их не видел. Гиену свою поют. Говорила же я, что старое их творчество - самое лучшее. Новое, как по мне, весьма сомнительное.

Спокойной ночи! )

@темы: люди в будке, el negativo, чешуя лопается, el positivo, полуденный обморок, ежедневник зверя-птицы, фандрочинг, copete, kagura, жить хочу, Japan, самокопание и результаты раскопок